在实际应用中，根据传递力矩的大小，可以将联轴器分为重、中、轻三类。
重载万向联轴器通常应用在冶金机械，重型机械，石油机械，工程机械，起重机械上。
中、轻的万向联轴器经常被用在汽车、机床等车辆和轻工机械上。
小巧的万向联轴节主要是传递运动，一般用于精密机械和控制机构。那怎样选择合适的联轴器，使用时又有什么注意事项呢？
一、选择联轴器应用
1.由于制造、安装、受载变形及温度变化等原因，在安装调试后，很难保持两轴严格对准。
X,Y方向的位移和偏移CI都存在一定程度。在径向位移较大时，可选择滑块联轴器，相交两轴角位移较大时，可选择万向联轴器等。在工作过程中，当两轴之间产生较大相对位移时，应选择挠性联轴器。
2.联轴器的工作速度高低及引起的离心力大小。
对高速传动轴，应选择具有较高平衡精度的联轴器，如膜片联轴器等，而不宜选择有偏心滑块的联轴器等。
3.所需传递的扭矩的大小和性质，以及缓冲减振的要求。
如对于大功率重负荷传动，可选择齿形联轴器；对于冲击负荷较大或要求消除轴系扭振的传动，可选择高弹性联轴器，如轮胎式联轴器。
4.联轴器工作速度的高低及引起的离心力大小。
对高速传动轴，应选择具有较高平衡精度的联轴器，如膜片联轴器等，而不宜选择有偏心滑块的联轴器等。
5.两轴相对位移的大小和方向
在安装调试后，若两轴难以严格对中，或在工作过程中两轴会产生较大的附加相对位移，应选择挠性联轴器。举例来说，当径向位移较大时，可选择滑块联轴器，角度位移较大或相交两轴的联接可选择万向联轴器等。
6.联轴器的可靠性和工作环境。
无润滑联轴器，通常由金属元件制成，其可靠性较高；无润滑联轴器，其性能易受润滑性能的影响，而且可能污染环境。含橡胶等非金属元件的联轴器，对温度、腐蚀介质、强光等敏感，易老化。
7.联轴器的制造、安装、维修和费用。
根据便用性能的要求，应选择安装方便、维修简单、成本低廉的联轴器。如刚性联轴器不仅结构简单，而且易于安装和拆卸，适用于低速大刚性传动轴。普通非金属弹力件联轴器(如弹力套柱联轴器、弹力柱联轴器、梅花弹性联轴器等)，因其综合性能好，广泛适用于一般中、小功率传动。
二、联轴器使用注意事项
1.联轴器不允许有超出规定轴心线的偏转和径向位移，以免影响其传动性能。
2.万向联轴器安装后，正常运转一班，必须检查所有的紧固螺丝，如果发现松动，必须按规定的扭矩再拧一次，这样多次几班才能保证松动。
3.万向联轴器滑动面、转轴、轴承等必须保证润滑，一般使用2#工业用锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般情况下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若工作在高温条件下必须每周加油一次，加油时将轴承端面的油孔拧下，用高压油枪注入，直至溢出。
4.联轴器日常保养时，如发现压痕等正常磨损现象，应及时更换；联轴器不允许出现裂纹，若有裂纹，应更换(可用小锤敲击，根据声音判断)；保养拆洗时，应调整十字轴180°，以达到轴颈受力交替使用。
5.齿轮联轴器的齿宽触点长度不应小于70%，其轴向窜动长度不应大于5mm。
6.齿轮联轴器的齿厚磨损，当起升机构的齿厚超过15%，对运行机构的磨损超过25%时，应报废，如果有断齿也应报废。
7.柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如果老化损坏，应注意及时更换。
8.在工作运行过程中，应经常观察万向联轴器是否出现异常的径向摆动和轴承发热等现象，发现这些现象要及时维修。